O super circuito de F1 desenhado pelo actual Campeão do Mundo Lewis Hamilton! Tá muito bom mas...vê-se logo que ele ainda não andou no nosso Autódromo Internacional de Portimão :)
sexta-feira, dezembro 05, 2008
sexta-feira, novembro 21, 2008
segunda-feira, outubro 27, 2008
Formula one France Grand Prix, Dijon 1979. Villeneuve-Arnoux
Espectacular, naquele tempo é q era!!!!!
domingo, outubro 05, 2008
Moira Encantada
Esta foi a Primeira vez em que a "Moira Encantada" foi cantada em publico, mais propriamente no casamento do compositor e autor da mesma, o meu grande amigo Rui Amado e a sua amada a Ana Inglês. Canto aqui acompanhado pela viola, o Rui Amado que aproveita para dedicar a musica à Ana e o "Coro" é composto pelos meus amigos de Tuna e pela minha namorada, a qual aproveito também para dedicar esta música maravilhosa que se encontra no cd da TAIL - Tuna Académica do ISLA de Leiria. Espero que gostem apesar da qualidade de gravação não ser a melhor.
terça-feira, setembro 30, 2008
Campeonato Nacional 1/8 Pista em Sintra
finalmente uma corrida em que além de me divertir consegui obter um resultado melhorzito do que os que tenho obtido ultimamente
Na final após um arranque conservador para evitar a tradicional “molhada” arrancava em ultimo e iniciava a corrida “de trás para a frente”, eram 45 minutos e havia muito tempo para recuperar posições. Até aos 30 minutos de corrida a recuperação foi satisfatória estando desde os 20 minutos de corrida englobado num “pequeno grupo” em que se encontravam 4 pilotos a lutar pelo 5º lugar, após os 30 minutos tudo se complicou porque uma pastilha de travão descolou-se e ficando praticamente sem travões para disputar os 15 minutos finais de prova não tive outra alternativa senão reduzir bastante o andamento para conseguir chegar ao fim da prova. Terminei assim num modesto 9º lugar final.
A minha próxima corrida será a Taça de Portugal na escala de 1/10 Pista a 11 e 12 de Outubro e os objectivos passam por estar novamente na final.
terça-feira, setembro 09, 2008
W C R/C 2008 Portugal 02
Video do Mundial de 1/10-200 em Monsanto Portugal. Não me responsabilizo pelo seu conteudo já que não fui eu que o fiz. Se alguem quiser experimentar as sensações destes "carritos" eu aconselho plenamente.
Proxima prova dia 14 de Setembro. Campeonato Nacional - Pista de Coimbra - ao lado do rio junto ao pavilhão desportivo. Apareçam
segunda-feira, setembro 08, 2008
sexta-feira, agosto 29, 2008
quinta-feira, agosto 21, 2008
February Song: Josh Groban
Para ti que adoras esta música e espero eu um dia cantar-ta...dedicar-ta da maneira que só tu mereces...
sábado, agosto 16, 2008
www.rc-off-roadmasters.com
Para quem não gostar da cor do anodizado dos aluminios, desta maneira fica a saber como se retira a côr.
Use sempre o material de protecção aconselhado.
How to paint R/C Bodies 10-Lexan Picture Glue
Mais uma dica interessante para pintar uma carroceria....
Rc nitro cars
Várias Modalidades, para todos os gostos...
Minhas proximas provas
31 de Agosto-Trofeu Luso-Galaico-Samil-Vigo
13/14 Setembro - Nacional 1/10-200-Coimbra
27/28 Setembro - Nacional 1/8 Pista-Sintra
Stay Tunned...lol
terça-feira, julho 08, 2008
Euros 08 Crete Final Action
Video da Final do Campeonato da Europa de 1/8 TT na Grécia. De realçar que estiveram temperaturas de 45º, um autentico forno
terça-feira, julho 01, 2008
Fernando Dantas
Mais um video de carrinhos. Realizado, produzido e filmado pela minha namorada fofinha, a minha Mónica, com o artista principal a ser eu. Comedia desportiva romantica, dramatica e de suspense...lol. Espero que gostem
quarta-feira, junho 25, 2008
F1 crashes 2008
Para não dizerem que é só motas e motas e carrinhos e carrinhos aqui vão também carrões
quinta-feira, maio 29, 2008
terça-feira, maio 13, 2008
3ª Prova Campeonato Nacional Escala 1/10-200 Pista – Monsanto
De 10 de Maio a 11 de Maio
Veículo Cedido – Grupo 1 – Citroën Berlingo – 84-FL-49 – Impro: 30001240
Kms efectuados: 462 km
No domingo estavam confirmados 49 pilotos e após a chegada à pista recomeçava a chover após a chuva nocturna, o treino de sábado era para esquecer e havia agora de modificar o setup para molhado. De qualquer maneira o tempo manteve-se muito instável durante as mangas de qualificação, nunca estando a pista completamente molhada nem completamente seca causando muitos problemas na escolha de pneus alternando-se entre “borrachas” para piso molhado ou “espumas húmidas” para piso húmido. Era como se costuma dizer uma autentica lotaria, sendo que as coisas correram mal começando a chover após a escolha dos “húmidos” e não se aguentando molhada com as “borrachas”.
Nos 1/8 de final, cerca de 2m antes começa a chover forte e decidi trocar para as “borrachas”, assim os 15 minutos desta sub-final correram sem problemas e a passagem aos ¼ de final estava garantida. Nos ¼ de final as coisas começavam bem com a chuva a continuar, mas aos 3 minutos de prova a chuva parava e a pista começa a secar, desta maneira as coisas complicaram-se e quem apostou nas espumas teve a “estrelinha” do seu lado, o carro com a pista a secar muito rapidamente, tornou-se muito escorregadio e não foi possível a passagem às ½ finais. O resto da prova continuou a ser marcado pelas constantes alterações climatéricas alternando entre chuva e seco tendo vários pilotos habituados com uma presença assídua na final a ficarem de fora. A final terminava com sol e a pista completamente seca
A corrida terminava assim e no final da prova ficava por um modesto 26º lugar entre 49 pilotos. O evento acabou por ser um bom treino para a próxima prova do Campeonato Nacional de 1/8 Pista que será disputado no próximo fim-de-semana de 17 e 18 de Maio também aqui na pista de Monsanto onde o objectivo passa pela presença na final e consolidação do 5º lugar a nível nacional.
terça-feira, maio 06, 2008
domingo, maio 04, 2008
quarta-feira, abril 30, 2008
2ª Prova Campeonato Nacional 1/8 Pista - Vila Real
De 26 de Abril a 27 de Abril
Veiculo: Fiat Marea – Veiculo próprio
Kms efectuados: 875 km
Próximo Evento: 3ª Prova Campeonato Nacional Escala 1/8 Pista – Monsanto - Lisboa de 17 de Maio a 18 de Maio
Neste Evento após conseguir juntar mais uma empresa àquelas que me apoiam neste campeonato (PGM Modelismo) estreei um Serpent 960 modelo de 2008, por isso mesmo e visto que só consegui terminar a montagem do mesmo na sexta feira, véspera da prova, não conseguir experimentar e rodar o carro, por isso mesmo o sábado serviu para rodar o carro e de ir experimentando algumas modificações ao setup de origem durante todo o dia, fazendo pequenas alterações e resolvendo alguns problemas de juventude comuns a todos os carros quando são novos.
No domingo, durante as mangas de qualificação ocorreram alguns azares não previstos, a primeira manga serviu para continuar a procurar um setup suficientemente bom, na segunda uma série de 3 pequenos erros de condução fez com que parásse mais cedo para tornar a modificar o carro, a terceira foi a melhor do dia e a quarta foi teoricamente para o lixo. No final das mangas de qualificação o carro estava bastante melhor, graças à ajuda do Serpent Team Driver e amigo Ricardo Nogueira que me emprestou uma carroçaria diferente da que estava a utilizar melhorando em muito o comportamento do carro e o optimismo acentuava-se.
Na meia-final com a duração de 20 minutos iria arrancar da sétima posição e seria a segunda meia-final do dia. Após ver a primeira meia final do dia, optei por uma táctica de expectativa pois houve muitos problemas e a passagem à final parecia mais perto, após um toque na primeira curva fui rodando nas calmas a controlar o andamento dos adversários e a fazer as voltas suficientes para ser apurado para disputar a primeira final do ano.
Para a final iria largar também da sétima posição e desta vez o azar tornava a surgir, um problema originado pelo veio da caixa (mais um problema de juventude) fez com que a embraiagem colasse e derretesse assim que deram a largada, este problema demorou 20 minutos para ser solucionado tendo de trocar a embraiagem por outra de reserva embora já usada e verificar o veio em si e finalmente ao fim de 20 minutos consigo arrancar, faltavam 25 minutos de prova e eu no último lugar. A estratégia agora deixava de ser rodar até ao fim e passava a ser atacar de princípio ao fim e, graças ao azar de alguns concorrentes (não podia calhar só a mim) e à recuperação volta após volta já que com pouco mais de metade de corrida não iria precisar de parar para troca de pneus, fui subindo na classificação e terminei na 6ª posição. Recuperação muito boa que me permitiu ascender ao 5º lugar do campeonato nacional.
A próxima corrida será a 17 e 18 de Maio em Monsanto e espero continuar a melhorar os meus resultados.
domingo, abril 20, 2008
1ª Prova Campeonato Nacional 1/8 Pista
Kms efectuados: 856 km
Combustível: 30€ à saída de Leira e 30€ à saída de Albufeira no Domingo
O veículo em causa causou um bom impacto/sucesso no evento. Fui abordado por várias pessoas, elementos da organização, pilotos, mecânicos e publico que me perguntaram características do carro, viram por dentro a sua capacidade de carga e comodidade, perguntaram por consumos, comodidade, velocidade de cruzeiro e o que era a Aluvia.
Muitas pessoas ficaram a saber da presença da Aluvia rent-a-car como empresa de aluguer de viaturas presente a nível nacional, cada vez espalhada a nível nacional. Outros já conhecedores do nome Aluvia ficaram impressionados e com uma boa visão da Empresa com o patrocínio cedido pela empresa visto que estamos em “Época de Vacas Magras”
Próximo Evento: 2ª Prova Campeonato Nacional Escala 1/8 Pista – Vila Real Trás-os-Montes de 26 de Abril a 27 de Abril
Evento algo anormal, começaram os problemas logo no sábado, dia de treinos com o furto do meu suporte de pilhas do Rádio. Sem este elemento não tinha corrente eléctrica no rádio e sem esta não é possível conduzir o veículo. Após me deslocar de albufeira a várias cidades (Lagos, Armação de Pêra, Portimão, Faro, Quarteira) em busca de algo que me pudesse desenrascar, tive de optar por pedir emprestado a 2 amigos e adversários que me permitiram efectuar a prova, como é obvio apenas podia treinar quando eles estavam parados o que me fez perder muito tempo de treino.
No domingo após solicitar à organização que me coloca-se em mangas de qualificação diferentes das deles para continuar a correr, ocorreram alguns azares não previstos, problemas mecânicos relacionados com o chassis nas 2 primeiras mangas, um toque de outro concorrente na 3ª manga causou a quebra do Braço de suspensão inferior direito e na 4ª manga o braço suspensão superior direito cedeu provavelmente por causa do toque na manga anterior.
Na meia-final com a duração de 20 minutos iria arrancar da última posição e após um toque na primeira curva e vinda às boxes para reparação rápida inicio a meia-final com praticamente 2 voltas de atraso para os primeiros (voltas em 16 segundos). Após o primeiro reabastecimento (5m) já me encontrava na mesma volta que os 7º, 8º, 9º e 10º classificado e no 2º reabastecimento (10m) já me encontrava em 5º lugar. Para a final são apurados os 4 primeiros classificados de cada meia-final e os 2 melhores classificados logo a seguir (pode ser o 5º e 6º de uma meia ou os dois 5ªs) e antes do 3º reabastecimento já me encontrava em 4º lugar descendo para o 5º após reabastecer, mas percebi mal a informação que me deram das boxes, entendi que estava em 7º e arrisquei ao máximo para conseguir subir na classificação, em resultado disso tive uma saída de pista com quebra do cubo de roda traseiro direito e andei a “arrastar-me” nos últimos 2,5 minutos de prova deixando de fazer pelo menos 8 voltas. No final obtive o 6º lugar na meia-final mas faltaram-me 3 voltas para ser apurado para a final. Fica a compensação de ter a 6ª melhor volta da corrida o que indica que em condições normais estaria dentro dos 10 finalistas e também a melhor recuperação em corrida do evento.
A próxima corrida será a 26 e 27 de Abril em Vila Real e espero desta vez estar na final.
Fernando Dantas com os Team Drivers Serpent Portugueses
quinta-feira, abril 10, 2008
Karaoke
Estou na FIIIIIIIIIIIIIIIINAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAL
lol. Entretanto escrevo um post com pés e cabeça
sábado, abril 05, 2008
Eu Estou Aqui Karaoke
dia 04-04-2008. Participação na meia final do 2º concurso de karaoke do Esferico Bar na Praia da Vieira. Não está grande coisa porque foi gravado com telemovel mas foi um espectaculo e acho que deu inclusive para garantir um lugar na final com os 10 melhores do concurso. Eu depois conto se estou lá e como vai correr :)
quinta-feira, março 27, 2008
Ferrari 312 PB replica scale model. Must Watch!!!
Outro génio do modelismo, observem que vale a pena
HONDA RC 211 V - All hand made Model Kit - 9:1 scale replic
O modelismo não é só coridas e carros, também tem destas obras primas construidas manualmente
quarta-feira, março 19, 2008
Eu Sou Aquele (Karaoke) - Anjos
Ok, a minha aposta para tentar passar à Final. Será que consigo. Tentem comigo e cantem aí :)
terça-feira, março 18, 2008
Ken Lee - Bulgarian Idol (WITH ENGLISH TRANSLATION)
Brutal...melhor do que isto???? Talvez na proxima edição dos idolos, lol lol lol
segunda-feira, março 17, 2008
Regional Norte 1/10-200
quarta-feira, março 12, 2008
Lenda da Fonte Oficial
Muito bonito este fado é vai ser uma das minhas proximas apostas no concurso de karaoke no Esferico Bar e é já na próxima sexta feira
Época 2008
terça-feira, março 11, 2008
KARAOKE - Fase 3
terça-feira, março 04, 2008
Pintura
Passo 4 - De seguida veio a primeira camada de tinta, convém pintar com as cores escuras primeiro e só depois as mais claras para estas não escurecerem, de seguida retirei os primeiros isolamentos da fita de pintor, neste caso os desenhos criados por computador.
Passo 5 - De seguida é retirar o resto dos isolamentos da carroceria e dar a ultima camada de tinta e de seguida uma camada de tinta branca, faz realçar as cores claras e serve de protecção às todas as camadas de tinta que demos. Não se esqueçam de pintar também o aileron e depois auto-colantes pra cima com força e nitro muito nitro, lol
quinta-feira, fevereiro 21, 2008
NUREMBERGA-BENFICA, 2-2 (Charisteas 58' e Saenko 66' e Cardozo 90' e Dí Maria 90'+1)
Incrível o apuramento do Benfica, com 2 golos apontados em cima do final da partida e quando o Nuremberga (após uma boa segunda parte) já comemorava a qualificação para os oitavos-de-final. Cardozo e Dí Maria, que saltaram do banco dos suplentes quando as águias estavam virtualmente afastadas da ronda seguinte, asseguraram um apuramento feliz, é certo, mas que, sem tantas ofertas na segunda metade, talvez pudesse ter sido confirmado com outra serenidade. Nos "oitavos", o Benfica vai medir forças com os espanhóis do Getafe.
KARAOKE - Fase 2
terça-feira, fevereiro 19, 2008
RC Drift Team Italia DTi - 99% Real Drift [www.rcdti.tk]
Não são só os 1/1, os "canitos" também dão gozo, lol
Race Crash Compliation
Mete respeito e admiração por quem faz disto profissão...não me importava nada apesar dos riscos :)
best race crash ever , 20 cars crashing in the rain
Mais 1 e mais 1 e mais 1 e mais 1 mais1 e outro e outro outro...porra nunca mais pára :)
Best of: Expensive cars crash compilation - with videos
Ainda bem que é só o coração que me dói e não a carteira :)
segunda-feira, fevereiro 18, 2008
Xray NT1 vs. Ferrari
O Modelismo é mesmo altamente. Olha o Ferrari 360 Modena Spider a levar coça nos 50m de 1 Xray Nt1 1/10-200 com motor de 2,1cc, lol
Viva o Radio modelismo a combustão
quinta-feira, fevereiro 14, 2008
Dia dos Namorados
Estou longe.
Sem a minha gaja.
E além disso estou de cama.
Grande maneira de passar o dia dos namorados.
:(
domingo, fevereiro 10, 2008
MOTOCROSS/SUPERCROSS CRASHES
Parece incrivel mas tenho umas saudades disto que nem vos conto, então depois do vôo com o mazda ainda tenho mais saudades da minha querida Suzuki RM 250
terça-feira, janeiro 29, 2008
Karaoke
Falando concretamente do concurso em si, este é constituído por 3 júris fixos e mais 2/3 que vão rodando entre si, sendo que estes que rodam entre si, são pessoas com bastante experiência no ramo musical (2 estiveram presentes nos participantes de "Casamento de Sonho" e 1 está ligado ao ramo musical e jornalístico, falando-se inclusive que um dos júris da final poderá ser o cantor João Portugal, o concurso mesmo, tem diversas fases. Na primeira cada concorrente teve de cantar 5 musicas em dias distintos, sendo apurados os melhores 25, depois na segunda terá de cantar 3 musicas, sendo eliminados apenas 5 concorrentes e assim sucessivamente até estarem apurados os melhores 10. Estes 10 terão de cantar 2 musicas cada para apurar os melhores 5 e estes 5 disputam uma super final em que terão de cantar 2 musicas na mesma noite. Que show.
No que diz respeito concretamente da minha participação comecei soft com Robbie Williams e o seu sucesso "Angels", para a segunda musica resolvi dar um pouco de versatilidade musical e entreguei-me de corpo e alma a um sonho - "Sonhos de Menino" de Tony Carreira, continuando em português cantei uma das minhas musicas favoritas, dos Império dos Sentados cantei "Longe de Ti". Mais uma semana passada com ensaios e experiencias e sempre em português optei por uma musica recente e bem conhecida e aceite pelo publico em geral, de Pedro Khima fui cantar "Esfera", atenção que o facto de esta musica poder ser alvo de boatos graxistas pelo nome do bar ser "Esférico Bar" é pura coincidencia. Para terminar a primeira fase e para dar ritmo à minha participação optei por The Calling, abandonando esporadicamente o português cantei uma rockalhada bem conhecida, de seu nome "Wherever you will go".
Assim terminou a primeira fase, a qual passei à vontade, modéstia à parte, de 42 concorrentes ficamos 25 e agora a responsabilidade é também maior.
A segunda fase já se iniciou, na sexta-feira passada e com uma gripe enorme, super rouco, cheguei a brincar dizendo que ia imitar Olavo Bilac numa musica de Carlos Paião, cantei com algumas dificuldades perto do fim da musica ( quase afónico) "Playback", sempre a rasgar até correu e cito "...estiveste bastante bem tendo em conta o teu estado actual e da tua voz..." alguns amigos, namorada e outras pessoas.
Agora vem o Carnaval, por isso temos uma semana de folga e logo a seguir mais uma ronda onde vou cantar "Sacrifice" de Elton John.
Ahh de realçar que todos nós, eu a minha namorada Mónica, o Edu, a Anuska, o Patrice e a Beta passamos à segunda fase, é só "Cantoris", lol.
Venham as próximas e eu vou dando noticias
segunda-feira, janeiro 21, 2008
O tempo passa e eu te quero aqui...
Vou-te amando cada vez mais...
Sinto o teu perfume...
Mesmo quando não estás;
Vejo o brilho dos teus olhos...
Mesmo estando tu distante;
Sinto o teu corpo no meu....
Mesmo estando tu tão longe;
E cada vez mais descubro...
Não existe distancia para quem ama;
Tenho-te comigo nos meus pensamentos...
Tenho-te comigo no meu coração...
Tenho-te comigo nos meus sonhos...
Mas sonhos em que vivo acordado;
E quando eu dormir e sonhar contigo ...
Não me acordes...
Deixa-me amar-te mais um bocadinho;
Pois quando eu acordar...
Saberei que tu és real;
E assim sendo...
Posso te ter comigo;
Sentir o teu corpo junto ao meu;
Sentir a tua boca na minha;
Olhar-te nos olhos e dizer........
Amo-te meu Amor!
(autor: desconhecido; adaptado pra ti)
ULTIMA HORA
A TUNÃVAIS VAI-SE REUNIR ESTE SÁBADO NUM JANTAR CONVÍVIO NO RESTAURANTE GRELHADOS E COMPANHIA A PARTIR DAS 20H.
SAI BUER, COMER, BUER, CANTAR, BUER (É MESMO ASSIM, NÃO REPETI A PALAVRA BUER SEM SENTIDO) E BUER, lol.
Grande Festa que vai ser.
A Tunãvais para mim já me convém, eu só quero andar nas ruas com as cantigas de alguém,
A Tunãvais para mim já me convém, eu só quero andar nas ruas com as cantigas de alguém
Aiaiaiai, eu gosto da Tunãvais, quero tê-la ao pé de mim, ouvi-la e pedir mais
Aiaiaiai, eu gosto da Tunãvais, quero tê-la ao pé de mim, ouvi-la e pedir maaaaaaiiiiiiiiiis.
Canta com a musica da mulher gorda, lol