2ª Prova Campeonato Nacional 1/8 Pista - Vila Real

Evento: 2ª Prova Campeonato Nacional Escala 1/8 Pista – Vila Real
De 26 de Abril a 27 de Abril

Veiculo: Fiat Marea – Veiculo próprio
Kms efectuados: 875 km
Próximo Evento: 3ª Prova Campeonato Nacional Escala 1/8 Pista – Monsanto - Lisboa de 17 de Maio a 18 de Maio

Neste Evento após conseguir juntar mais uma empresa àquelas que me apoiam neste campeonato (PGM Modelismo) estreei um Serpent 960 modelo de 2008, por isso mesmo e visto que só consegui terminar a montagem do mesmo na sexta feira, véspera da prova, não conseguir experimentar e rodar o carro, por isso mesmo o sábado serviu para rodar o carro e de ir experimentando algumas modificações ao setup de origem durante todo o dia, fazendo pequenas alterações e resolvendo alguns problemas de juventude comuns a todos os carros quando são novos.

No domingo, durante as mangas de qualificação ocorreram alguns azares não previstos, a primeira manga serviu para continuar a procurar um setup suficientemente bom, na segunda uma série de 3 pequenos erros de condução fez com que parásse mais cedo para tornar a modificar o carro, a terceira foi a melhor do dia e a quarta foi teoricamente para o lixo. No final das mangas de qualificação o carro estava bastante melhor, graças à ajuda do Serpent Team Driver e amigo Ricardo Nogueira que me emprestou uma carroçaria diferente da que estava a utilizar melhorando em muito o comportamento do carro e o optimismo acentuava-se.

Na meia-final com a duração de 20 minutos iria arrancar da sétima posição e seria a segunda meia-final do dia. Após ver a primeira meia final do dia, optei por uma táctica de expectativa pois houve muitos problemas e a passagem à final parecia mais perto, após um toque na primeira curva fui rodando nas calmas a controlar o andamento dos adversários e a fazer as voltas suficientes para ser apurado para disputar a primeira final do ano.

Para a final iria largar também da sétima posição e desta vez o azar tornava a surgir, um problema originado pelo veio da caixa (mais um problema de juventude) fez com que a embraiagem colasse e derretesse assim que deram a largada, este problema demorou 20 minutos para ser solucionado tendo de trocar a embraiagem por outra de reserva embora já usada e verificar o veio em si e finalmente ao fim de 20 minutos consigo arrancar, faltavam 25 minutos de prova e eu no último lugar. A estratégia agora deixava de ser rodar até ao fim e passava a ser atacar de princípio ao fim e, graças ao azar de alguns concorrentes (não podia calhar só a mim) e à recuperação volta após volta já que com pouco mais de metade de corrida não iria precisar de parar para troca de pneus, fui subindo na classificação e terminei na 6ª posição. Recuperação muito boa que me permitiu ascender ao 5º lugar do campeonato nacional.

Agradeço ao apoio das seguintes empresas:

Aluvia - Aluguer de automóveis, lda

PGM Modelismo

Centro de Eventos - Quinta das Palmeiras

O Mestre Cozinheiro

Cana d'Açucar

A próxima corrida será a 17 e 18 de Maio em Monsanto e espero continuar a melhorar os meus resultados.

1ª Prova Campeonato Nacional 1/8 Pista

Veículo Cedido pela Aluvia rent-a-car– Grupo 2 – Kia Picanto 2 lugares diesel
Kms efectuados: 856 km
Combustível: 30€ à saída de Leira e 30€ à saída de Albufeira no Domingo

O veículo em causa causou um bom impacto/sucesso no evento. Fui abordado por várias pessoas, elementos da organização, pilotos, mecânicos e publico que me perguntaram características do carro, viram por dentro a sua capacidade de carga e comodidade, perguntaram por consumos, comodidade, velocidade de cruzeiro e o que era a Aluvia.
Muitas pessoas ficaram a saber da presença da Aluvia rent-a-car como empresa de aluguer de viaturas presente a nível nacional, cada vez espalhada a nível nacional. Outros já conhecedores do nome Aluvia ficaram impressionados e com uma boa visão da Empresa com o patrocínio cedido pela empresa visto que estamos em “Época de Vacas Magras”
Próximo Evento: 2ª Prova Campeonato Nacional Escala 1/8 Pista – Vila Real Trás-os-Montes de 26 de Abril a 27 de Abril

Evento algo anormal, começaram os problemas logo no sábado, dia de treinos com o furto do meu suporte de pilhas do Rádio. Sem este elemento não tinha corrente eléctrica no rádio e sem esta não é possível conduzir o veículo. Após me deslocar de albufeira a várias cidades (Lagos, Armação de Pêra, Portimão, Faro, Quarteira) em busca de algo que me pudesse desenrascar, tive de optar por pedir emprestado a 2 amigos e adversários que me permitiram efectuar a prova, como é obvio apenas podia treinar quando eles estavam parados o que me fez perder muito tempo de treino.
No domingo após solicitar à organização que me coloca-se em mangas de qualificação diferentes das deles para continuar a correr, ocorreram alguns azares não previstos, problemas mecânicos relacionados com o chassis nas 2 primeiras mangas, um toque de outro concorrente na 3ª manga causou a quebra do Braço de suspensão inferior direito e na 4ª manga o braço suspensão superior direito cedeu provavelmente por causa do toque na manga anterior.
Na meia-final com a duração de 20 minutos iria arrancar da última posição e após um toque na primeira curva e vinda às boxes para reparação rápida inicio a meia-final com praticamente 2 voltas de atraso para os primeiros (voltas em 16 segundos). Após o primeiro reabastecimento (5m) já me encontrava na mesma volta que os 7º, 8º, 9º e 10º classificado e no 2º reabastecimento (10m) já me encontrava em 5º lugar. Para a final são apurados os 4 primeiros classificados de cada meia-final e os 2 melhores classificados logo a seguir (pode ser o 5º e 6º de uma meia ou os dois 5ªs) e antes do 3º reabastecimento já me encontrava em 4º lugar descendo para o 5º após reabastecer, mas percebi mal a informação que me deram das boxes, entendi que estava em 7º e arrisquei ao máximo para conseguir subir na classificação, em resultado disso tive uma saída de pista com quebra do cubo de roda traseiro direito e andei a “arrastar-me” nos últimos 2,5 minutos de prova deixando de fazer pelo menos 8 voltas. No final obtive o 6º lugar na meia-final mas faltaram-me 3 voltas para ser apurado para a final. Fica a compensação de ter a 6ª melhor volta da corrida o que indica que em condições normais estaria dentro dos 10 finalistas e também a melhor recuperação em corrida do evento.
A próxima corrida será a 26 e 27 de Abril em Vila Real e espero desta vez estar na final.

Fernando Dantas com os Team Drivers Serpent Portugueses

Karaoke

FIIIIIIIIIIIIIIIIIIINAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAL!
Estou na FIIIIIIIIIIIIIIIINAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAL
lol. Entretanto escrevo um post com pés e cabeça

Eu Estou Aqui Karaoke

dia 04-04-2008. Participação na meia final do 2º concurso de karaoke do Esferico Bar na Praia da Vieira. Não está grande coisa porque foi gravado com telemovel mas foi um espectaculo e acho que deu inclusive para garantir um lugar na final com os 10 melhores do concurso. Eu depois conto se estou lá e como vai correr :)