sempre para te amar

este video é sobre a minha participação nos 1/4 de final do 1º Concurso de KAraoke do Gothic Caffe. A verdade é que no local pareceu correu melhor, uns desafinanços aqui e ali e tal mas deu para curtir muito e também aprender bastante, como por exemplo, sem mini saia e top não deve ser possível passar eliminatórias. lol lol

Moira Sé

E foi a minha estreia, um pouco atabalhoada e à pressa. Com um ensaio de 10m antes de subirmos a palco, para uma musica que não cantava à 6 meses e que nunca tinha cantado sem ser acompanhado pelo meu amigo Rui Amado. mas estreei-me a cantar na Serenata da Semana Académica de Leiria, com esta musica maravilhosa, perante (segundo o jornal) milhares de pessoas. Estava super nervoso, mas graças aos meus amigos Eduardo "Edu" Silva na viola e o Luís "Kerido" Querido a seu lado no bandolim (à minha frente) mais o pessoal da Tum'Acanénica (as minhas desculpas por não saber o vosso nome), cantei na Serenata, graças a eles realizei um sonho, mesmo que não tenha corrido como gostaria, bem ensaiado e mais afinado, mas correu bem. Agradeço também ao meu amigo João "Bubu" Agostinho pelo convite (embora muito em cima da hora que quase me fez recusar) para cantar nesta ocasião.
Entretanto faço um resumo mais detalhado deste dia completamente marado que para sempre na minha memória ficará registado. A todos os intervenientes, desde o people da Tum'Acanénica, ao Edu e ao Krido, ao Bubu, à minha namorada que fez um esforço bastante grande para chegar a tempo e ao Rui Amado que sem ele não existiria Moira Encantada.

Fotos

Bem sei que passaram uns bons dias (mês e meio) sem escrever nada. Entre este tempo já tive:

1 - mais uma prova da Mini Cooper Cup onde por causa da porcaria de uma pecita de plástico tive de mandar vir um chassis completo.

2 - A primeira prova do nacional de 1/8 onde o meu motor Boss partiu.

3 - A primeira prova do nacional de 1/10 onde parti um motor emprestado, não consegui atinar com um dos meus motores e ainal era a "merda" do escape e tive de correr com outro motor emprestado.

Enfim começaram mal as provas este ano e agora espero que as proximas corram melhor. Por isso a demora num post. Entre este ano foram os meus anos e e preparação das proximas provas. Deixo aqui algumas fotos.

Entretanto digo-vos como correram as coisas.

25/26 de Abril - 2ª Nacional de 1/10 na Maia

02/03 de Maio - Luso-Galaico em Vigo

09/10 de Maio - 2ª Nacional de 1/8 em Monsanto

Motonica P-8R WC - Zytec

Motor Novarossi 359 Plus

Motonica P-8R WC - Collari

Motor Novarossi 359 Plus

Mini Cooper Cup - Chassis Tamiya - Motor Brushless (anda pa caralho pô lol)

No fim (a meio aliás) da Final 1 e o carrinho já todo desmontado dentro de um saco de plástico

TunÃvais Mini Cooper Racing Team - Estamos em todas e ningém nos vais parar...a não ser que os packs fiquem sem carga e os carritos partam lol.

Mini Cooper Cup - 28FEV2009

Pequeno vídeo da 1º Prova da Mini Cooper Cup, disputada na Pista da Mariz na Póvoa.... Simplesmente brutal

Jeremy Lusk Crash X Games RIP (HD)

Infelizmente, o desporto motorizado tem destas coisas. Jeremy Lusk um excelente piloto de freestyle motocross faleceu quando tentava mais uma nova manobra. Manobras que muitos consideram estupidas, outros consideram corajosas, a verdade é que ele tinha a coragem que muitos de nós gostaria de ter.
R.I.P Jeremy .. You WIll Be Missed

Duelo RC 1/8 Pista Gas VS Kart ICC

Mais um confronto entre David e Golias. Desta vez um Kart contra um RC. Aceitam-se apostas...quem ganhará?

SMART DIABLO - smart-ul care bate un Ferrari

Ora bem, agora isto aqui é o nosso David...afinal quem será agora o Golias???? lol :)

Smart vs. Ferrari

Um bom exemplo de David a dar cabo do Golias lol :)

Poesia do Seulo XXI

Numa prova de entrada para a Universidade...

Questão : Interpretar o seguinte trecho de poema de Camões:

'Amor é fogo que arde sem se ver,

é ferida que dói e não se sente,

é um contentamento descontente,

dor que desatina sem doer'.

Uma aluna deu a sua interpretação:

'Ah Camões, se vivesses hoje em dia,

tomarias uns antipiréticos,

uns quantos analgésicos

e Prozac para a depressão.

Comprarias um computador,

consultarias a Internet

e descobririas que essas dores que sentias,

esses calores que te abrasavam,

essas mudanças de humor repentinas,

esses desatinos sem nexo,

não eram feridas de amor,

mas somente falta de sexo!'

Teve nota máxima. Foi a primeira vez, depois de mais de 500 anos, que alguém entendeu qual era a ideia do Camões...

Preto no Branco

Pois é...tá preto no branco ou branco no preto. É o que lhe quiserem chamar, mas em 2009 aqui o "je" foi "contratado" para representar oficialmente as cores de uma loja nos campeonatos de 1/10 e 1/8 Pista - Team AraModelismo http://www.aramodelismo.com/news.php?news_id=34.

Pela primeira vez vou sentir o que é ser "piloto oficial", são estas as novidades de falei há uns dias.

Campeonato Nacional de 1/8 - Team Ara Motonica, com ajuda do importador R3CS.com

Campeonato Nacional de 1/10 - Team Ara "Segredo do s Deuses", este ainda não dá para revelar mas vai ser uma surpresa para alguns...ou não.

É claro que ser Team driver, nem que seja de uma loja também o seu "quê", reuniões com o responsável só para tratar de pneus, falar de combustiveis, motores, peças, etc, etc, isto sem contar com o agendamento de treinos necessários para estar bem preparado e a própria pressão de ter de mostrar resultados, quanto mais não seja para justificar a aposta da Loja.

Quem quiser dê uma vista de olhos em http://www.aramodelismo.com/ até pode ser que gostem de alguma coisa e eu ganhe uma comissãozita...lol

Assim que houver mais novidades eu aviso.

Até lá fiquem bem

2008

Terminou o ano de 2008.

Como? Dizem vocês? Já estamos quase no fim de Janeiro de 2009 e terminou agora? Terminou desportivamnte falando porque ontem 24 de Janeiro foi a entrega de premios oficial da federação e se não estou muito contente com algumas decisões por parte da FEPRA a este nivel e já o dei a conhecer aos clubes e outros pilotos, a verdade é que 2008 já foi e agora venha 2009.

Desportivamente 2008 não foi mau de todo, na escala 1/10-200 em que nem sequer estava previsto fazer nada, faltando até à primeira prova, fui rumo a Albufeira com 2 motores de 2003 super usados e o meu Mugen MTX-4. resultado? deu para brincar e fui brincando, com os motores a sofrerem de sobre-aquecimento à medida em que o ano ia passando até que resolvi investir num motor GRP Tunned para fazer a Taça de Portugal. Aí a Final ficou à distancia de um erro pois na meia final quando estava em 6º e precisava do 5º lugar optei por arriscar ao maximo e arrisquei demais até bater e baixar para 7º. No problem, diverti-me imenso e o 31º lugar final em 65 concorrentes acaba por ser o mal menor desta escala.

Na escala de 1/8 pista o objectivo era o 5º lugar final, para isso tinha 2 motores usados NovaRossi com boas prestações, um Serpent 960, um Serpent 960-08 e um motor novo BOSS novo. Após 2 motores partidos em 2 corridas durante as meias finais, 1 embraiagem derretida numa final em que mesmo assim fiquei em 6º e outra em que quando disputava o 4º lugar fiquei sem travões aos 35m de prova, fiquei em 6º lugar final num campeonato bem disputado apesar de tudo.

Nada disto seria possível se naõ fosse o apoio disponibilizado pela:

Aluvia - Aluguer de Automóveis, lda,

O Mestre Cozinheiro,

PGM Modelismo

Para 2009, parto com os objectivos de conseguir pelo menos o 5º lugar falhado este ano na escala de 1/8 e em 1/10 gostava de pelo menos conseguir estar em todas as meias finais no minimo. Para isso vou inicia 2009 com uma reforma grande. Em 1/8 apenas fica o motor BOSS, o carro passa a ser um Motonica P-8R WC, depois o resto logo se vê. Em 1/10 ainda nada está decidido, o motor GRP fica de certeza. A nível de apoios a Aluvia Rent-a-car está já garantida mas mais novidades vão surgir, mas como sempre se disse, o segredo é a alma do negócio por isso só depois de estar tudo preto no branco é que vos direi...

Até lá aguardem...

Por causa de Ti

Unicamente por causa de ti

Desde a tristeza que se esconde por vezes dentro de mim

Atrás de rios que inundam os meus olhos

Toda a alegria e felicidade que é destruida por amarguras

e todas aquelas noites cheias de dúvidas

o passado negro continua a piscar na minha mente

amadurecido por experiencias malucas

numa vida cheia de tristeza

Continuo a lutar pela vida, lutando pela alegria

todos os dias mais um pouco

Como é que ainda estou vivo? Pergunto eu!

Ainda luto por uma vida melhor,

para melhorar aquilo que tenho

para melhorar o meu futuro, o nosso futuro

Porquê?

Por tu causa, unicamente por tua causa

tu que completas esta minha amaldiçoada

vida sem nexo,

Fazendo com que ela se torne

no melhor, mais feliz e alegre

momento da minha míseravel existencia

Amo-te e adoro-te por isso

Confissões de Janeiro

Janeiro...

Janeiro é frio, é chuva, Janeiro é o vento que sopra forte, que sopra a chuva contra os estoros do nosso quarto quando vemos televisão e nos assusta.

Janeiro é o mês de ressaca de Janeiro, em que fazemos contas às festas, aos jantares, às prendas, aos €uros que gastámos e que agora pensamos que fazia falta e logo de seguida dizemos "Que se lixe".

Janeiro é acordar de manhã e querer ficar na cama, é chegar a casa e não querer sair e ficar no quentinho. Janeiro é desmontar a árvore, o presépio, desligar as luzes e empacotar tudo até ao próximo Dezembro. Janeiro? É lembrar os bons momentos de Dezembro e de Outubro e das férias que já foram, programar as que lá vêm. Janeiro é preparar o carnaval, pensar na Páscoa e nos aniversários, é abordar mais um ano que se inicia, deitar tudo que se passou para trás das costas e olhar o futuro.

Janeiro é isto tudo?

Então Janeiro é apenas mais um mês do ano, porque tudo o que fazemos em Janeiro fazemos em Fevereiro e em Março e por aí fora.

Janeiro?

23 de Janeiro de 2009 :)

Motonica 2

Bem, continuando pela onda das fotos, segue mais algumas do meu motonica agora com a carroceria pintadinha lol

Um bocadinho aldrabada na zona da cabine... :(

aspecto mais geral :)

a visão dos concorrentes lol

E ao 7º Dia o Motonica ficou pronto (falta montar embraiagem lol)

Mais fotos em brve, de preferencia já com carroceria. Seguem algumas caracteristicas do carro em si:

After a 2007 rich in satisfactions, Motonica brings into market the P8.0R 2008, the updating of his top model. The tests made by our drivers, as well the performance achieved in the races, have confirmed the highest competitiveness level of the P8.0R 2008.

The most remarkable interventions, producing important improvements in terms of quality, performance and reliability are:

New chassis, a different design of its central area to improve the driving easiness and to house different kinds of receiver batteries, either AAA or 2/3A.

New fuel tank, designed to allow any kind of engine to express its max. power in all tracks and at the same time an excellent accessibility under the tank itself.

New radio tray, suitable to house the new tank and now prearranged for the trasponder.

New front bulkheads and shock absorbers mount for a safer shocks fixing.

New rear body mount, together with new guiding part in carbon fiber, to increase the stiffness of the "bridge".

Moreover, the full kit has been improved in its general quality, among them the most evident are: New materials for some parts of the clutch. New one-way bearings, highest quality. New color instruction manual, with simplified assembly phases.

Mensagem de Ano Novo

Ter asas é Dançar na chuva... É plantar uma arvore... Ver a inocência nos olhos de uma criança...
É ficar bem quietinho ao lado da pessoa amada... É subir uma montanha... É encontrar os amigos e não falar nada de importante, mas falar, falar muito...É traulatear uma música antiga ... É arrumar as gavetas, e dar uma carrada de roupa a quem precisa... É andar sem rumo, só por andar... É falar sozinho...É sorrir para aquele velhinho lá da praça... É ficar sentado na cozinha, a ver a a mãe fazer um bolo...
Ah ! Ter asas é raspar a taça do bolo com os dedos. É brincar. É rir de nós mesmos. É ter um lugar secreto bem lindo e fugir para lá de vez em quando e ficar na pasmaceira... É tomar um banho numa queda de água, nadar num rio. Ir para a praia, enchermo-nos de areia. Ter asas é viver intensamente as coisas simples e belas Do dia a dia
Ter asas é ficar em silêncio e ouvir, sentir dentro de nós, o nosso Deus. É isso que desejo para o Ano Novo que está chegando...
Que tu tenhas asas como as das águias!!!!
Que a lua e as estrelas te emprestem um pouco do seu brilho, para iluminar o novo ano, e que deus nos dê "asas de águia" para voarmos bem alto na construção de um mundo melhor.

Mini

E eis que ao 4º dia do ano o Mini ficou pronto...hehehe

Lewis Hamilton Designs f1 SuperCircuit

O super circuito de F1 desenhado pelo actual Campeão do Mundo Lewis Hamilton! Tá muito bom mas...vê-se logo que ele ainda não andou no nosso Autódromo Internacional de Portimão :)

Driving 1/8 Racing by Mr.Lamberto Collari

Aprendam meus filhos aprendam :)

Formula one France Grand Prix, Dijon 1979. Villeneuve-Arnoux

Espectacular, naquele tempo é q era!!!!!